この記事は、国の補助金ポータル「Jグランツ」の公開情報を自動で取り込んで整理しています(AIによる推測は含みません)。
Jグランツに記載の受付期間中です。予算に達すると早く締め切られる場合があります。受給できることを保証するものではありません。
支援内容と対象者
- 地域
- 全国(国の制度)
- 実施機関
- 令和8年度 産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、港湾における脱炭素化促進事業(二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金)
- 対象者
- 従業員数:従業員数の制約なし。業種:電気・ガス・熱供給・水道業 / サービス業(他に分類されないもの) / 公務(他に分類されるものを除く) / 運輸業、郵便業 / 金融業、保険業。地域:全国
- 支援内容
- 上限 1億円 / 補助率 ①電力供給設備 補助対象経費の1/3(上限額1億円) ②荷役機械導入 補助対象経費と従来機との差額の2/3(ただしハイブリッド型は1/2) ③荷役機械改造 補助対象経費の2/3(ただしハイブリッド型は1/2)(上限額1億円)
- 申請時期
- 受付期間:2026年5月21日 16:00 〜 2026年11月30日 18:00
- 対象年度等
- Jグランツ掲載の募集回
- 情報確認日
- 2026-11-12
申請の進め方
申請方法
Jグランツ(国の電子申請システム)から電子申請できる制度として掲載されています。申請にはGビズIDが必要な場合があります。
申請から交付まで
- 公式ページで公募要領・対象要件を確認する。
- 必要書類をそろえる(事業計画等が必要な場合があります)。
- Jグランツの制度ページから受付期間内に申請する。
申請時の必要書類
- 公募要領:【公募要領】R8港湾における脱炭素化促進事業R8.10.pdf
- 交付要綱:【交付規程】R8_空港・港湾における脱炭素化促進事業及びフォークリフトの燃料電池化促進事業.pdf
- 申請様式:01_【様式1】応募申請書02_【様式2】実施計画書03_【様式3】経費内訳.xlsx
- 申請様式:08_【添付1-4-1】ハード対策事業計算ファイル(Fファイル).xlsx
- 申請様式:29_応募申請書 提出書類チェックリスト.xlsx
掲載内容はJグランツの公開情報を自動で整理したものです。予算の上限に達すると早期に締め切られる場合があります。
照合した資料
申請方法の資料確認:2026-11-12。受付中・受給資格の判定ではありません。
利用前に確認したいこと
■目的・概要 脱炭素化に配慮した港湾機能の強化につながるものとして、船舶へ電力を供給する設備等の導入や、港湾のターミナル等においてコンテナ貨物を取り扱う低・脱炭素型荷役機械の率先導入、また低・脱炭素型荷役機械への改造を行う事業を支援することにより、カーボンニュートラルポートの形成が各地に展開されることを目的としています。 ■応募資格 ア) 民間企業(港湾運営会社含む) イ) 地方公共団体・港湾管理者(一部事務組合、港務局含む) ウ) 一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人 エ) その他環境大臣の承認を経て財団が認める者 オ) 補助対象の設備等を ア)~エ)にファイナンスリースにより提供をする契約を行う民間企業 ■申請時の依頼事項 ******************************* 申請後は担当者様のメールアドレス確認のため、応募アドレス<port_oubo@heco-hojo.jp>まで 【申請済みである旨】を記載した電子メールを送付いただきますようお願いいたします。 ***************************************** ■問合せ先 port _ask@heco-hojo.jp ■参照URL 公益財団法人北海道環境財団(環境省補助金専用サイト)
公式の出典
令和8年度 産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、港湾における脱炭素化促進事業(二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金)の公式案内を開く ↗
条件・募集要項が改訂される場合があります。最新の手続きと受付状況は、公式窓口でご確認ください。