この記事は、国の補助金ポータル「Jグランツ」の公開情報を自動で取り込んで整理しています（AIによる推測は含みません）。

Jグランツに記載の受付期間中です。予算に達すると早く締め切られる場合があります。受給できることを保証するものではありません。

支援内容と対象者

地域
全国（国の制度）
実施機関
脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金
対象者
従業員数：従業員数の制約なし。業種：漁業 / 建設業 / 製造業 / 電気・ガス・熱供給・水道業 / 情報通信業 / 複合サービス事業 / サービス業（他に分類されないもの） / 公務（他に分類されるものを除く） / 分類不能の産業 / 農業、林業 / 鉱業、採石業、砂利採…。地域：全国
支援内容
上限 295億円 ／ 補助率 公募要領を参照
申請時期
受付期間：2025年3月31日 00:00 〜 2027年2月28日 23:59
対象年度等
Jグランツ掲載の募集回
情報確認日
2026-11-12

申請の進め方

申請方法

Jグランツ（国の電子申請システム）から電子申請できる制度として掲載されています。申請にはGビズIDが必要な場合があります。

申請から交付まで

  1. 公式ページで公募要領・対象要件を確認する。
  2. 必要書類をそろえる（事業計画等が必要な場合があります）。
  3. Jグランツの制度ページから受付期間内に申請する。

申請時の必要書類

  • 公募要領に記載された書類

掲載内容はJグランツの公開情報を自動で整理したものです。予算の上限に達すると早期に締め切られる場合があります。

照合した資料

申請方法の資料確認：2026-11-12。受付中・受給資格の判定ではありません。

利用前に確認したいこと

一般財団法人環境優良車普及機構（以下「機構」という。）では、環境省から令和６年度補正予算脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金（商用車等の電動化促進事業（トラック））の交付決定を受け、機構が管理・運用する補助金を活用して、輸送に伴うCO2排出削減につなげ、普及初期のトラック輸送における電動化の導入加速を支援し、もって価格の低減による産業競争力強化・経済成長と脱炭素社会の構築を推進することを目的として商用車等の電動化促進事業を実施することとしています。 本補助金の概要、対象事業、応募方法及びその他の留意事項は、本公募要領に記載するとおりですので、応募される方は、 公募要領 を熟読のうえ、令和 ６ 年度補正予算 脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金（商用車等の電動化促進事業（トラック）） 交付規程 （令和７年３月３１日環補電ホ第 6-092号 。以下「交付規程」という。）に従って手続きを行っていただくようお願いいたします。 １． 目的と性格 ⑴ この補助金は、貨物自動車運送事業者等が電気自動車（ＢＥＶ）（バッテリー交換式電気自動車を含む。以下同じ。）、プラグインハイブリッド自動車（ＰＨＥＶ）、燃料電池自動車（ＦＣＶ）、水素内燃機関型自動車（以下「トラック」という。）であって、一定の型式により継続的に製造し市場において販売することが予定されているトラックを導入する事業に要する経費及び充電設備を導入 する際に購入及び工事資金 の一部を支援することにより、普及初期の導入加速を支援し、もって価格の低減による産業競争力強化・経済成長と脱炭素社会の構築を推進することを目的と…

公式の出典

脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金の公式案内を開く ↗

条件・募集要項が改訂される場合があります。最新の手続きと受付状況は、公式窓口でご確認ください。